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柴油發電機組的選用

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柴油發電機組的選用

發布日期:2019-08-06 09:30 來源:http://x86zulin.com 點擊:

     常用柴油發電機組:這類發電機組常年運行,一般設在遠離電力網(或稱市電)的地區或工礦企業附近,以滿足這些地方的施工、生產和生活用電。目前在經濟發展比較快的地區,由于電力網的建設跟不上用戶的需求,所以設立建設周期短的常用柴油發電機組來滿足用戶的需要。這類發電機組一般容量較大。

     備用柴油發電機組:在通常情況下用戶所需電力由市電供給,當市電限電拉閘或其他原因中斷供電時,為保證用戶的基本生產和生活而設置的柴油發電機組。這類發電機組常設在市電供應緊張的工礦企業、醫院、機場和電臺等重要用電部門。

     應急柴油發電機組:對市電突然中斷將造成重大損失或人身事故的用電設備,常設置應急發電機組對這些設備緊急供電,如高層建筑的消防系統、疏散照明、電梯、自動化生產線的控制系統及重要的通信系統等。這類貴州發電機組需安裝自起動柴油發電機組,自動化程度要求較高。

     戰備柴油發電機組:這類發電機組是為人防和國防設施供電,平時具有備用發電機組的性質,而在戰時市電被破壞后,則具有常用發電機組。這類柴油發電組一般安裝在地下,具有一定的防護能力。

    是什么造成柴油發電機組如此大的噪音?

    柴油發電機組噪聲是由多種聲源構成的復雜聲源。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產生的原因, 康明斯柴油發電機表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為主要噪聲源。

貴州發電機

     1. 空氣動力噪聲是由于氣體的非穩定過程,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產生的。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲, 包括進氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風扇噪聲。

     2. 柴油發電機組的燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴格區分, 通常將由于汽缸內燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產生的噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲, 而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運轉時燃燒噪聲都高于機械噪聲。

     3. 電磁噪聲是由柴油發電機組轉子在電磁場中高速旋轉產生的。

      柴油發電機的構成

      柴油發電機組是一種獨立的發電設備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發電機發電的動力機械。整套機組一般由柴油機、貴陽發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。整體可以固定在基礎上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。 柴油發電機組屬非連續運行發電設備,若連續運行超過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。 盡管柴油發電機組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護,所以廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業、醫院等部門,作為備用電源或臨時電源。同時這種小型的發電機組也可以作為小型的移動電站使用,成為很多企業的后備電源使用。       

      柴油發電機組的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機,下面我只說說單缸四行程柴油機的工作基本原理:柴油機起動是通過人力或其它動力轉動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復運動。活塞在運動中完成四個行程:進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功(膨脹)行程及排氣行程。當活塞由上向下運動時進氣門打開,經空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程。活塞由下向上運動,進排氣門都關閉,空氣被壓縮,溫度和壓力增高,完成壓縮過程。活塞將要到達最頂點時,噴油器把經過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒,形成的高壓推動活塞向下作功,推動曲軸旋轉,完成作功行程。


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